Abril 7, 2020

Andar en bicicleta en la India: una perspectiva interna

Después de haber realizado bastantes viajes en bicicleta en la India, y sin signos de detenerse pronto, sentí que era un buen momento para compartir algunas cosas en mi mente con respecto a los viajes en bicicleta, especialmente en este país.

Así que, aquí vamos:

1.No necesitas una bicicleta de crucero de alta fidelidad para hacer viajes, aunque es bueno tener


Muy bien, todos nosotros en la India veneramos a los Enfield Bullets y, más recientemente, a los Eliminadores de Bajaj, ya que son los más resistentes que existen para viajes largos y también muy duraderos. Pero tarde, muchos de los tipos deportivos, los Pulsars, los Apaches y los Karizma han estado acaparando la atención también. Pero como un tipo que monta una modesta bicicleta de 125 cc en viajes largos, siento que tales bicicletas no reciben el debido reconocimiento que merecen cuando se trata de viajes largos. Monto un Bajaj XCD 125 y estoy muy muy cómodo sacando en viajes largos. Puede que no sean tan rápidos como los Pulsars o tan cómodos o duraderos como los Bullets. Pero tienen motores muy confiables, exigen menos atención y navegan cómodamente a 60-70 km / h. Más que adecuados para tus viajes, ¿no? Entonces, si eres un ciclista como yo teniendo una bicicleta modesta, no te preocupes, tu bebé estará muy feliz de abrazarte por mucho tiempo.

2. Las carreteras nacionales mejoran día a día

La autoridad nacional de carreteras está haciendo un proyecto muy ambicioso de 4 carriles en todas las carreteras nacionales de la India y está haciendo un buen trabajo al respecto. Estas carreteras en plena forma son un sueño para recorrer. Son muy suaves y fluidos y hacen que conducir sea una alegría. Donde quiera que vaya, si tiene la opción de tomar una ruta a través de los NH, como se les llama cariñosamente, hágalo incluso si son unos pocos kilómetros más. Se lo agradecerán. También lo hará tu bicicleta.


3. Las carreteras estatales tampoco son tan malas

Si los NH son un sueño, las carreteras estatales no son menos buenas. Ellos también están mejorando. No son tan malos como solían ser y no tendrás dolor en el trasero después de montarlos por mucho tiempo. Vinculan los lugares interiores que vale la pena visitar en la India y no son algo malo para montar.

4. NECESITARÁS un buen equipo de ciclismo


Cuando digo equipo de ciclismo, no son solo los cascos, guantes y botas. Una buena protección para el codo, una buena protección para la rodilla y protecciones para el tobillo son cosas realmente buenas para invertir. Tenemos AlpineStars en India y esa es una muy buena marca. Una palabra de precaución. India tiene un mercado gris notoriamente enorme para cascos falsos. Si está comprando uno, vaya a una sala de exposición de renombre en la ciudad o localidad en la que se encuentre. De lo contrario, tienes el mundo en internet. No es una mala opción comprar, aunque obtener el tamaño correcto plantea un desafío.

5. Los viajes de verano se realizan mejor con un buen protector solar y una camiseta de mano completa para la compañía.

Podrías ser de color blanco lechoso antes de hacer un viaje en bicicleta en el verano. Pero al final, podrías estar bronceado y bronceado más allá del reconocimiento. Los veranos indios son notoriamente calurosos y su mejor opción para contrarrestar es tener un buen protector solar y una camiseta de color claro. El suyo realmente ignoró este hecho una vez y ahora brazos que están en marcado contraste con el color del cuerpo. :( Si estás pensando en jerseys y chubasqueros, solo aumentarán el calor.

6. ¡Cuidado!

Donde quiera que vaya en India, hágalo con plena concentración. El ganado callejero, los niños jugando en las carreteras, los jaywalkers cuando pasas por las ciudades son la trampa más grande para un jinete. Vigila a las personas cuando pases por áreas pobladas y a los animales callejeros en las carreteras.

7. Indian Rain - Mejor amigo y peor enemigo

Las lluvias indias aumentan el romance involucrado en un viaje en bicicleta. Refrescan todo, hacen que el paisaje se vuelva más bonito de manera exponencial y modelan su bicicleta sin cesar para que el viaje sea más desafiante y, por lo tanto, lo convierten en un mejor ciclista. Confía en mí, tu confianza aumenta cuando se conquista un viaje bajo una lluvia torrencial. Simplemente hacen que el viaje valga mucho más la pena. Pero hay otro lado de la historia. Las lluvias y los aceites en la carretera no se mezclan. El aceite de alquitrán, las fugas de aceite de otros vehículos pueden causar muchas fracturas óseas. Cuidado con ellos. Con un poco de concentración, se pueden ver fácilmente. Evítalos y tendrás el mejor viaje donde sea que vayas. Es difícil imaginar la cantidad de lluvia que puede hacer, pero en India, confía en mí, solo se suma a toda la experiencia.

8. Montar solo puede ser tan divertido como en grupo en India

Las pandillas de motociclistas se están volviendo cada vez más comunes en la India y se han labrado un nicho propio. Pero los ciclistas individuales son muy raros. Al menos, en mi perspectiva. El asombro que sienten las personas cuando saben por qué estás aquí, la forma en que te destacas entre la multitud y la adoración que recibes de los niños es tan abrumadora. La gente se convertirá en buenos samaritanos para ti una vez que sepan que eres un motero solitario. Realmente lo hacen. Todavía recuerdo cuando estaba en Mysore junto con un amigo más y nos perdimos tratando de encontrar la carretera a Bangalore. Un automovilista curioso nos preguntó acerca de nosotros (fácil de ver, engalanado y todo) y al saber que estábamos perdidos, se ofreció a acompañarnos hasta el lugar donde comienza la carretera. ¿Un vehículo de escolta? ¡Cortés! Te digo.

Bueno, eso fue lo que más tenía en mente cuando surgió la idea de este tema. Espero que haya ayudado.

Hasta la próxima publicación, ¡monta con seguridad y sigue montando! :)



SILLÍN DE BICICLETA. Cómo Evitar Rozaduras, Ampollas y Dolor. (Abril 2020)