Septiembre 21, 2021

Desplazarse por Italia en tren

El sistema ferroviario italiano tiene diferentes tipos de trenes: TBiz, EurostarItalia, Eurostar Italia AV (para Alta velocidad o alta velocidad con el logotipo de ESAV), Eurostar City Italia, IntercityPlus, Intercity, Espresso, Interregionale y Regionale, Eurostar Italia y TBiz son los más elegantes. . En términos generales, para una distancia determinada, cada nivel cuesta del 40% al 100% más que el que está debajo. Los vagones de tren utilizados por los servicios de TBiz y Eurostar Italia son mucho más nuevos que los utilizados por los otros tipos, pero no son necesariamente más cómodos; sin embargo, muchos de ellos proporcionan tomas de corriente que pueden ser útiles si planea trabajar en el tren. Por otro lado, los vagones utilizados por los trenes Intercity pueden dividirse en compartimentos distintos de seis plazas, lo cual es realmente agradable cuando viajas en grupos. Recientemente se ha introducido un nuevo nivel. Se llama Intercity-plus y es solo una forma de que los pasajeros paguen más que las tarifas interurbanas. Recientemente, muchos de los trenes Interegionale han sido clasificados como interurbanos.

La principal diferencia práctica entre los tipos de trenes es la fiabilidad. Los servicios interurbanos son generalmente confiables, pero si necesita tomar un vuelo, por ejemplo, sería mejor pagar extra por el Eurostar Italia. Interregionale y Regionale son menos confiables y se detienen en muchas más estaciones en el camino. La otra gran diferencia entre TBiz, Eurostar Italia, Intercity Plus e Intercity con los servicios Interregionale, Regionale y Espresso es que, en los mejores, la reserva de asientos es obligatoria, donde cada pasajero tiene un asiento asignado. Esto significa que el tren nunca (en teoría) estará lleno de un número imposible de personas, pero también significa que deberá comprar los boletos con anticipación. En realidad, muchos pasajeros con boletos para otros trenes que toman uno incorrecto deberán pagar la multa por no tener una reserva de asiento. Como resultado, en las rutas principales o en las horas pico, espere encontrar su asiento, en este caso generalmente una breve discusión es suficiente para obtener su asiento. Durante las horas de viaje, en las principales rutas norte-sur durante las vacaciones, o antes y después de grandes manifestaciones políticas, los trenes en los tipos de trenes inferiores pueden llenarse extremadamente, hasta el punto en que se vuelve muy incómodo, en cuyo caso podría encontrarse sentado. en una pequeña solapa desplegable en el pasillo, donde tendrás que moverte para que todos pasen.

Los tipos de trenes más caros suelen ser más rápidos, pero no existe una diferencia de velocidad constante entre los trenes. La principal diferencia es el número de paradas realizadas a lo largo de las mismas rutas. En algunas rutas, el Eurostar reducirá el tiempo de viaje a la mitad, pero en otros todos los trenes van más o menos a la misma velocidad, y tomar el Eurostar Italia puede ser una pérdida de dinero. Simplemente consulte el sitio web de Trenitalia (//www.ferroviedellostato.it) o ​​el horario impreso, generalmente ubicado cerca de la entrada de cada plataforma, para ver cuánto durará el viaje.


En rutas largas, como Milán - Roma o Milán - Reggio Calabria, Trenitalia opera trenes nocturnos especiales Treni Notte. Parten alrededor de las 22 y llegan por la mañana. Dependiendo del tren, puede elegir entre asientos normales, literas y literas de diferentes categorías. Los asientos son más baratos, pero incluso las cabinas para dormir no son prohibitivamente caras y son una forma muy relajante de viajar largas distancias. También tenga en cuenta que algunos trenes no tienen aire acondicionado, así que traiga su propia botella de agua durante los calurosos meses de verano.

En los horarios de trenes que se muestran en cada estación, cada tren aparece en diferentes colores (es decir, azul, rojo, verde). Las horas de llegada se muestran entre paréntesis junto a los nombres de cada destino. Una cosa a tener en cuenta es que ciertos trenes solo operan estacionalmente o durante ciertos períodos de tiempo (por ejemplo, durante las vacaciones).

Las colas para comprar boletos pueden ser muy largas y lentas, así que llegue temprano a la estación. Hay máquinas expendedoras de boletos con pantalla táctil que son muy útiles, eficientes y multilingües, pero nunca hay tantas, y las colas también pueden ser muy largas.


También puede comprar boletos en línea en el sitio web de Trenitalia (//www.ferroviedellostato.it); recibirá un código (codice di prenotatione (PNR)) que se utiliza para recoger el boleto de una máquina expendedora de boletos en la estación ("Autoservicio"). Para algunos (pero no todos) los trenes también puede elegir una opción sin boleto, donde imprime el boleto usted mismo. Vea también a continuación en Trenitalia Ticketless. También puede elegir una opción para imprimir un recibo "adecuado" en el tren, en caso de que lo necesite. De manera predeterminada, el sitio solo mostrará las "mejores" conexiones (generalmente más caras); puede seleccionar "mostrar todas las conexiones" para ver si hay conexiones más lentas pero más baratas disponibles.

Los trenes Eurostar pueden llenarse, por lo que si tiene un horario apretado, debe comprar esos boletos con anticipación. En general, debe comprar los boletos antes de abordar el tren. El Rail italiano recientemente (a fines de 2007) comenzó una campaña contra la evasión de tarifas e introdujo multas más fuertes (a partir de € 50). Si realmente llega tarde y no tiene boleto, probablemente sea mejor hablar directamente con el conductor ('il controllore o il capotreno) fuera del tren cuando aborde.

Recuerde que debe validar el boleto antes de abordar, estampando en uno de los cuadros amarillos (marcado Convalida). Viajar con un boleto sin sello es técnicamente lo mismo que viajar sin boleto.Es muy importante no olvidar validar su boleto ya que los conductores generalmente no son tolerantes en este asunto en particular.


La forma más barata de viajar en una región es comprar una tarjeta de zona. Un cuadro que se muestra cerca de la máquina de validación le indica cuántas zonas debe pagar entre estaciones. Para comprar una tarjeta de zona para la siguiente región, tendría que bajarse del tren en la última estación y debido a que las paradas son tan cortas, tendría que abordar el próximo tren (generalmente en aproximadamente 1 hora).

A partir del 10 de enero de 2005, entró en vigor una prohibición de fumar en lugares públicos en Italia. Estará sujeto a multas por fumar en cualquier tren italiano.

También se ofrecen ofertas especiales ... algunos de ellos están reservados para turistas extranjeros y otros están disponibles para los locales. Algunas ofertas son pases que permiten viajar durante un período elegido, mientras que otras ofertas especiales son boletos normales que se venden a precios decentes con algunas restricciones. Antes de elegir comprar un pase, verifique primero si es más barato que comprar un boleto normal (o mejor, un boleto normal con descuento, si está disponible).

Si viaja mucho y no es italiano, puede obtener un TRENITALIA PASS: compra una cantidad de días de viaje para usar dentro de 2 meses, sin embargo, aún tiene que pagar un suplemento por los servicios de reserva obligatorios, es decir, TBiz, Eurostar Italia, Intercity Plus e Intercity, que costarán entre EUR 5.00 y EUR 25.00 dependiendo del tipo de tren. Los detalles se encuentran en el sitio web de Trenitalia (//www.ferroviedellostato.it), y también en el sitio web de RailChoice en //www.railchoice.co.uk

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ITALIA EN TREN / TIPOS DE TRENES EN ITALIA (Septiembre 2021)